空海運鑒定書是鋰電池或含鋰電池貨物使用空運或海運出貨的必要文件，其目的是確保電池或帶電池的產(chǎn)品運輸安全，空海運證書是跟隨每年更新的運輸規(guī)則進行年度更新。其重要特點是“年度有效”。
年度有效的意思是：您在2020年出的證書只能使用到2020年12月31日（即不管您是1月份、5月份、9月份、還是11月份，只要您是12月31號之前申請的，過了31號之后，您就需要重新申請“空海運鑒定書 ”）。也就是說，從2021年1月1日起出貨就必須使用最新版本的空海運鑒定書。
最新運輸規(guī)則關(guān)于鋰電池的修訂主要內(nèi)容如下：
1、特殊條款A88的空運批準(未進行UN38.3測試的原型或小批量產(chǎn)量的鋰電池)，以及特殊條款A99空運批準(凈重超過35公斤的鋰電池組)，除要求有原產(chǎn)地國家批準外，還要求有空運承運人(航空公司）所在國的批準，擴大了所涉及的批準政府的范圍。
2、修改了A99批準的特殊條款，以確定在按照批準空運鋰電池時，發(fā)貨人的申報表格中和包裝指示符合ICAO TI補編中的PI 974。
3、使用新的鋰電池操作標記（Lithium Battery Handling Mark），允許此標記為100 x 100mm正方形，最小的標記尺寸為100x70mm，這樣的標記尺寸與其它的標簽一致。標記使用規(guī)定中新的措辭表明，標記必須是正方形或矩形，這使得可以繼續(xù)使用當前尺寸為120x110 mm的標記。
4、對便攜式電子設(shè)備（PED）和PED備用電池的規(guī)定進行了修訂，將電子香煙和由濕式非溢出電池供電的PED規(guī)定合并至Section 2.3.5.8。為加以說明和澄清，規(guī)定了這些適用于干電池和鎳氫電池，而不僅僅是鋰電池。
5、修訂了特殊條款A154內(nèi)容，解決損壞和有缺陷的鋰電池問題，特別規(guī)定禁止運輸根據(jù)A154識別為損壞或有缺陷的鋰電池或電芯。
6、對A201進行修訂，以便在緊急醫(yī)療需求下，經(jīng)原產(chǎn)國和運營人批準，將鋰電池作為貨物可以在客機上運輸。
7、PI 965～PI970 Section II，如在一個航空運單上有多個電池包裝說明的，可以合并至一個聲明中。
8、PI 967 和 PI 970，必須確保設(shè)備在外包裝中不能移動；如包裝中有多件設(shè)備的必須包裝牢固在一起，以防止與包裝中的其他設(shè)備接觸而造成損壞。
2021年度空海運鑒定書、MSDS報告更新準備工作已啟動，請廣大客戶提前做好資料準備。
申請空海運鑒定書需提供資料：
UN38.3檢測報告+UN38.3試驗概要+MSDS+1.2M跌落測試報告。
申請空海運鑒定書周期
重新檢測MSDS 周期：2個工作日
重新申請空海運鑒定書 周期：10-12個工作日
中認聯(lián)科溫馨提醒：為了避免高峰期，請廣大客戶朋友們提前做好2021年空海運鑒定書年度更新準備，以免影響正常出貨！
